유도 전동기의 구조 및 성능 특성 분석

1.유도 전동기의 기본 분류

구조적으로 인덕션 모터는 주로 두 가지 유형으로 분류됩니다.:

1. 다람쥐 케이지 로터 모터

"다람쥐 케이지"와 유사한 폐쇄 루프를 형성하는 전도성 알루미늄 또는 구리 막대로 만들어진 로터로 간단한 구조."

팬,펌프 및 기타 경부하 시동 응용 분야에서 널리 사용되는 낮은 유지 보수 비용.

2. 상처 로터 모터

로터 권선은 슬립 링을 통해 외부 저항에 연결되어 조정 가능한 시작 특성을 허용합니다.

기중기와 쇄석기와 같은 무겁 짐 시작 장비를 위해 적당한.

유도 전동기의 핵심 특성

인덕션 모터의 속도는 항상 동기 속도보다 약간 낮으며,슬립(일반적으로 약 3%)이라고 불리는 차이입니다. 그 특징은:

&황소;로드 감도:무부하 시 슬립이 최소화되고(동기 속도에 근접)부하에 따라 선형적으로 증가합니다.

&황소;극한 조건:짐이 최대 토크(고장 토크)를 초과할 때,모터는 전시합니다:
빠른 속도 강하
고정자 전류의 서지(정격 전류의 최대 5-7 배)
과도한 권선 온도 상승(절연 고장의 위험)

차별화된 시작 성능

1. 다람쥐 케이지 모터의 도전

&황소;높은 시작 전류:직접 시동 전류는 정격 전류의 4-7 배에 도달 할 수 있습니다.

단일 케이지 디자인:가장 높은 돌입 전류

딥 바/더블 케이지 디자인:피부 효과를 통해 시동 전류를 20-30%줄입니다.

&황소;클래식 솔루션:
스타 델타 시작:전류를 전체 전압 시작의 1/3 로 줄이지만 토크도 67%감소합니다.
응용 분야:원심 펌프,공기 압축기 및 기타 경부하 시동 장치.

2. 상처 로터 모터의 장점

&황소; 조정가능한 회전자 저항:외부 저항을 통해 달성:
시동 전류를 정격 전류의 2~3 배로 제한합니다.
시동 토크를 정격 값의 200-250%로 증가시킵니다.

&황소; 전형적인 신청:
볼 밀 및 호이스트와 같은 무거운 하중 장비.
자주 시작/정지가 필요한 산업 시나리오.

현대 기술 혁신

1. 대중화 가변 주파수 드라이브 기술

다람쥐 감금소 모터에 있는 시작 현재 큰 파도를 삭제하는 자동 귀환 제어 장치를 통해 연약한 시작을 가능하게 합니다.

저항기 기반 속도 제어 기능이있는 상처 로터 모터에 비해 작동 효율을 5-15%향상시킵니다.

2. 시장 진화

로터 모터스의 시장 점유율은 1980 년대 40%에서 오늘날 15%미만으로 감소했습니다.

기계장치에 장착된 다람쥐 케이지 모터가 지배적이다(산업용 모터 시장의 70%이상).

5.선택 지침

결론

인덕션 모터 그들의 간단한 구조 및 높은 신뢰성 때문에 산업 신청에 중심에 남아 있습니다. 파워 일렉트로닉스의 발전과 함께,스쿼리 케이지 모터는 브에프디 통합을 통해 활성화되었으며,상처 로터 모터는 점차 사라지고 있습니다. 또한 인덕션 모터는 전력 밀도를 높이고 보다 스마트한 기능을 구현할 수 있게 될 것입니다.