전기 자동차 용 모터

글로벌 전기 자동차 산업이 계속 확장됨에 따라 효율성과 성능은 드라이브 트레인 설계의 핵심 요소가되었습니다. 다양한 모터 기술 중 영구 자석 동기 모터 높은 효율,컴팩트 한 크기 및 우수한 토크 밀도로 인해 현대 전기 자동차에 가장 선호되는 선택으로 부상했습니다.

 

모터는 무엇입니까?

영구 자석 동기 모터는 일정한 자기장을 생성하기 위해 로터에 내장되거나 부착된 영구 자석을 사용하는 교류 동기 모터의 일종이다. 스테이터는 회전 자기장을 생성하고,회전 자석과 상호 작용하여 스테이터 필드와 동기적으로 회전합니다.

자기장을 생성하기 위해 유도 전류에 의존하는 인덕션 모터와 달리,더 나은 자기 강도와 에너지 효율을 위해 네오디뮴-철-붕소와 같은 희토류 재료로 만든 영구 자석을 사용합니다.

 

전기 자동차 용 영구 자석 동기 모터의 작동 원리

동시 회전의 원리에 따라 작동합니다.:

&황소;고정자는 3 상 교류 전류로 구동,회전 자기장을 생성.

&황소;로터,영구 자석 장착,정렬 및 고정자 필드와 동기화 회전.

&황소;로터 위치 센서 또는 인코더는 일반적으로 동기화를 유지하는 데 사용됩니다,부드러운 토크와 정확한 제어를 보장.

&황소;이 때문에 동기 동작,오후 시간대는 낮은 속도로 높은 토크를 제공,전기 자동차 드라이브 시스템에 이상적.

 

전기 자동차에 사용되는 모터의 종류

1.표면 장착 피엠엠(피엠엠엠)

자석은 로터 표면에 장착됩니다.

장점:심플한 디자인,빠른 동적 응답.

신청:가벼운 전기 자동차,스쿠터 및 작은 승용차.

비.실내 영구 자석 동기 모터(아이피엠에스)

자석은 로터 내부에 내장되어 있습니다.

장점:높은 토크 밀도,더 나은 필드 약화 성능 및 고속에서의 효율성 향상.

응용 분야:테슬라 모델 3 과 닛산 리프를 포함한 대부분의 현대 전기 자동차는 아이피엠에스 디자인을 사용합니다.

 

전기 자동차 용 모터

모터

 

전기 자동차 모터의 주요 장점

높은 효율

최대 95%의 효율성을 제공하여 에너지 손실을 줄이고 전기차의 운전 범위를 확장합니다. 이 높은 효율은 인덕션 모터에 비해 로터 구리 손실이 감소했기 때문입니다.

비.높은 전력 밀도

강력한 희토류 자석을 사용하면 모터가 단위 중량 당 더 큰 토크를 달성 할 수 있으므로 소형 및 경량 구동 시스템이 전기 자동차의 중요한 장점입니다.

씨.우수한 토크 특성

즉각적인 토크 응답과 부드러운 가속을 제공하여 더 반응적이고 편안한 운전 경험을 제공합니다.

디.더 나은 열 관리

로터 권선이 없기 때문에 열 발생이 줄어들어 시스템 신뢰성과 수명이 향상됩니다.

정확한 제어

의 동기 동작은 정확한 속도와 위치 제어를 가능하게한다,전기 자동차의 견인 및 회생 제동에 필수적인.

 

전기 자동차 용 모터 및 기타 전기 자동차 모터 유형

특징 2015 년 비엘디씨 모터 유도 전동기(메신저)
효율성 매우 높음(95%) 높은(90-95%) 보통(85-90%)
토크 밀도 우수 좋은 보통
속도 범위 넓은(필드 약화) 제한적 넓은
비용 높은(인해 자석) 중간 낮은
유지 보수 낮은 낮은 중간
일반적인 사용 하이 엔드 전기 자동차,승용차 전자 자전거,소형 전기차 예산 전기 자동차,오래된 디자인

 

전기자동차는 효율,토크 밀도 및 전반적인 주행 성능에서 대부분의 대안을 능가하여 차세대 전기자동차에 선호되는 선택입니다.

 

전기 자동차의 모터 응용 프로그램

&황소;여객 전기 자동차(예를 들어,테슬라,닛산,현대)

&황소;전기 버스 및 트럭

&황소;이륜차 및 전자 스쿠터

&황소;하이브리드 전기 자동차(헤브)

&황소;산업용 전기차 및 지게차

이 기술을 통해 제조업체는 토크,속도 및 효율과 같은 성능 특성을 특정 차량 요구에 따라 조정할 수 있습니다.

 

전기자동차 혁명을 주도하는 핵심 기술로 주목받고 있습니다. 높은 효율,컴팩트 한 디자인 및 우수한 토크 성능으로 전기 자동차 제조업체는 더 긴 범위,더 빠른 가속 및 더 부드러운 주행 경험을 달성 할 수 있습니다.

재료 비용이 감소하고 제어 기술이 향상됨에 따라 영구 자석 동기 모터가 차세대 전기 자동차 파워 트레인을 지배 할 것으로 예상됩니다.

 

재료 비용이 감소하고 제어 기술이 향상됨에 따라 영구 자석 동기 모터가 차세대 전기 자동차 파워 트레인을 지배 할 것으로 예상됩니다.

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