속도 조절 영구 자석 동기 모터는 고효율,전력 밀도 및 우수한 동적 성능으로 인해 산업 자동화,전기 자동차,엘리베이터 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 이 맥락에서,모터의 자기 흐름 밀도 특성을 분석하는 것은 특히 중요합니다. 치아 플럭스 밀도 그리고 멍에 플럭스 밀도 모터의 성능과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.
속도 조절식 일반적으로 로터,스테이터 및 권선으로 구성됩니다. 로터는 영구 자석으로 내장되어 있으며 회전하는 자기장은 스테이터 휘어짐의 전류와 상호 작용하여 모터를 구동합니다. 전류의 주요 특징 중 하나는 속도가 전류 주파수에 비례한다는 것입니다.그리고 그들은 최소한의 손실로 높은 전력 인자를 나타냅니다.
이 경우,치아 플럭스 밀도는 고정자 치아의 자기 플럭스 밀도를 나타내며,멍에 플럭스 밀도는 멍에 영역의 플럭스 밀도를 나타냅니다. 둘 다 모터의 출력 성능,진동,소음 및 역률에 큰 영향을 미칩니다.
자기 포화는 자기 물질이 특정 유동 밀도에 도달하면 발생하며,그 이상으로 자기장 강도의 추가 증가는 유동 밀도를 크게 증가시키지 않습니다. 포화는 모터의 자기 성능에 영향을 줄 뿐만 아니라 효율을 감소시키고 온도 상승을 증가시킵니다.
치아 영역의 포화도는 종종 토크 출력의 비선형 변화를 초래합니다. 포화되면,토크와 전류 사이의 관계는 특히 높은 부하 조건에서 이상적인 상태에서 크게 벗어나 과열과 모터 손상을 일으킬 수 있습니다.
요크 영역의 포화도는 주변 자기장 분포를 왜곡하여 플럭스 누출 손실을 증가시키고 모터의 시동 성능과 동적 반응에 부정적인 영향을 미칩니다.
유한 요소 분석 소프트웨어는 다양한 작동 조건에서 플럭스 밀도 분포를 효과적으로 분석 할 수 있습니다. 다양한 상태에서 전자기장을 시뮬레이션함으로써 치아와 멍에의 포화 수준을 정확하게 평가할 수 있습니다.
다양한 부하와 속도에서 전류,토크 및 속도 특성을 실험적으로 측정하면 포화도를 나타낼 수 있습니다. 만약 토크가 주어진 전류 밀도에서 이론적 기대에 부응하지 못한다면,포화도 원인이 될 수 있다.
고주파 반응 분석은 빠르게 변화하는 부하에서 비선형 행동을 발견할 수 있으며,간접적으로 치아와 멍에 영역의 포화 정도를 나타냅니다.
모터 개발 단계에서 적절한 재료를 선택하고 구조 설계를 최적화하면 포화 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 고 보자력 재료를 사용하고 로터 지오메트리를 최적화하면 포화 한계를 향상시킬 수 있습니다.
벡터 제어 또는 직접 토크 제어와 같은 고급 제어 알고리즘은 포화의 부정적인 영향을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
부하 및 작동 조건의 실시간 모니터링 및 조정은 작동 중에 모터가 포화 영역에 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다.
치아와 멍에 플럭스 밀도 포화도를 평가하는 것은 속도 조절된 산모의 성능과 신뢰성을 향상시키는 데 매우 중요합니다. 수치 시뮬레이션,실험 테스트 및 고주파 응답 분석은 자기 특성을 평가하고 최적화하는 효과적인 수단을 제공합니다. 설계 개선,제어 전략 및 실시간 모니터링을 결합하여 포화로 인한 부작용을 최소화하여 전반적인 모터 성능을 향상시킵니다.
