현대 전기 공학에서 전기 모터는 전기 에너지를 기계적 동력으로 변환하는 데 중요한 장치로 사용되며 산업 및 일상 생활에서 널리 사용됩니다. 그러나 많은 전기 기술자와 기술자는 모터와 커패시터 간의 관계에 대해 의아해하고 있습니다. 이 두 구성 요소를 정확히 연결하는 것은 무엇입니까? 그리고 커패시터는 모터 보호,시동 및 작동에서 어떤 역할을합니까?
전기 모터:전기 에너지를 기계적 운동으로 변환합니다.
콘덴서:전기장의 전하 축적을 통해 전기 에너지를 저장하고 방출합니다.
교류 시스템에서,콘덴서는 종종:
✔Power factor correction
✔노이즈 필터링
✔과도 응답 개선
에 대한 단상 모터,커패시터는 필수 불가결합니다.
목적:단상 유동 전동기의 시동 토크를 높여줍니다.
작동 원리:페이즈 시프트를 생성하여 초기 전류를 증가시켜 로터가 관성을 극복하도록 도와줍니다.
주요 특징:시동 후 자동으로 분리됩니다(원심 스위치 또는 릴레이를 통해).
목적:작동 중에 모터의 효율과 역률을 유지합니다.
작동 원리:부하하에서 보다 부드러운 성능을 위해 지속적으로 위상 보정을 제공합니다.
주요 특징:모터 했음 전반에 걸쳐 연결 유지;의 동작.
✅커패시터 선택
100%모터 했음;의 정격 전력(예를 들어,100&마이크로;에프 1 마력 모터).
&황소;실행 커패시터:모터 효율에 따라 크기/역률(일반적으로 10&마이크로;에프).
✅배선 구성
&황소;별(과)연결:대부분의 단상 모터에 대한 일반적인.
&황소;델타(&델타;)연결:전문 모터에 사용.
&황소;극성 문제:전해 콘덴서(직류)폭발을 방지하기 위해 올바르게 배선해야합니다.
✅유지보수
&황소;정기적으로 확인:
불룩/새기 (실패의 징후)
용량 드리프트 (멀티 미터 사용)
(심지어 눈에 보이는 손상이없는 경우).
커패시터 유형을 혼합하는 방법은 다음과 같습니다.
시동을 위해 실행중인 커패시터를 사용하면(또는 그 반대의 경우)토크 저하 또는 과열이 발생합니다.
⚠을 무시하고 커패시터 Aging
유전체 저하로 인해 커패시턴스가 연간~5%감소하여 비효율적 인 작동이 발생합니다.
극성을 반전시키는 것은 매우 간단합니다.
뒤로 연결된 직류 커패시터는 전해질을 배출하거나 파열 될 수 있습니다.
커패시터를 오버 사이징하는 방법은 다음과 같습니다.
과도한 커패시턴스는 권선 전류를 증가시킵니다.
단상 모터 용:
무거운 짐(예를들면,공기 압축기)를 위한 시작+뛰기 축전기를 결합하십시오.
&직경;소음 감소:
추가 0.1&마이크로;에프 세라믹 커패시터 걸쳐 모터 단자 억제 에미.
&직경;문제 해결:
모터 콧노래하지만 원 했음;시작되지? &드문;시작 커패시터를 테스트.
과열? 커패시터를 실행 확인&했음;에스에르(등가 직렬 저항).
모터-커패시터 상호 작용을 마스터하면 잠금 해제:
신뢰할 수있는 신생 기업(부하 상태에서도)
에너지 절약(역률 보정을 통해)
모터 수명 연장
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